키소 히노키

일단 운이 좋게 마지막 한 개 남은 기소 히노끼 제품을 사게 되었습니다. 혹시나 품질에 문제가 있을까 약간 우려가 되기는 했지만, 기존에 탁구닷컴에서 구매한 제품의 품질을 신뢰하기에 망설임없이 구매했습니다. 더구나 옆면에 약간의 흠집이 있다고 하시면서 눈에 잘 보이지도 않는 흠집을 사진으로 먼저 보여주시고, 7만원 디스카운트를 해주셨습니다. (다시 한 번 고맙습니다.) 선택은 탁월했습니다. 블레이드는 반발력도 좋으면서 부드럽게 잘 잡아주며 마지막에 공을 잘 밀어주는 히노키 특유의 느낌을 그대로 보여주었습니다. 히노키 펜홀더 사용자라면 다 아는 그 느낌을 쉐이크에서 다시 느끼게 되었을 때, 너무 좋았습니다. (다만 이제 품절되었다는 점이 많이 아쉽습니다.)

EVOLUTION MX-P

앞 뒷면 모두 장착하였는데, 속도나 회전력 모두 맘에 듭니다. 사실 러버를 많이 써보긴 했는데, 러버의 차이를 확실히 알지는 못하는 편입니다. 다만 이 러버는 회전이나 속도나 다 평균 이상입니다. 이것보다 최근에 나온 러버들은 성능이 훨씬 좋다는데, 자꾸 써보고 싶어집니다. 실력을 길러야 하는데, 예전처럼 용품병이 도질까 걱정입니다. 

탁구채 Harimoto Tomokazu 와 러버 Omega 3 Asian 너무 좋습니다.

저는 초보 입니다. 제일 힘든게 서브를 잘 못받습니다. 커트와 회전 너클 구분이 안되어서 커트인 줄 알고 대면 공을 띄워 드들겨 맞고, 회전이나 너클인줄 알고 리시브를 하면 네트에 걸립니다. 언제쯤 리시브를 잘할수 있을까!!! 왜 이리 공이 안보일까!!!.....ㅠ,.ㅠ

카보드와 mx-k, fx-p를 논하기는 좀 뭐하지만 우선 카보드가 89그람으로 무거운 개체여서 첨엔 앞면 라잔트 터보 뒷면 5q vip를 붙이니 거의 190그람으로 어깨가 아파서 러버를 바꾸기로 결정... 절대 러버가 안좋아서 바꾼건 아닙니다.

라잔트 터보와 5q vip,,,, 특히 5q vip는 뒷면에 정말 맘에 들었습니다. 대상플레이도 잘되고 백드라이브 백스매싱도 저의 생각대로 어느정도 만족 스러웠습니다. 포핸드도 적응을 좀해야 했지만 그런데로 괜찮았습니다. 

근데 너무 무거워 앞면 mx-k(선수용, 하드러버 아님!!), 뒷면 fx-p로 교체결정 후 부착을 하니 182그램으로 제가 가장 좋아하는 무게로 넘 만족스러워 담날 바로 탁구장으로 고고.... 

mx-k는 드라이브와 스매싱이 착착 감긴다고 해야 되나? 붙는다고 해야되나? 암튼 만족.... 부실한 임팩트 입니돠~~

fx-p의 백핸드도 굉장히 수월하게 공이 넘어가며, 엉성한 폼에 그냥 휘두르니 알아서 들어가 주더라고요...^^;;

탁구 치는게 힘도 덜들어가는것 같고 좀 쉽게 치고 있습니다. 물론 앞으로 더 사용 해봐야 알겠지만 현재로는 덜 힘든 탁구를 치고 있습니다. 열심히 노력해서 리시브를 잘하는 그날까지 노력 또 노력.....이솽~~ 초보허접 용품후기 였습니다.

수비로 탁구를 시작하여 쭉 주세혁라켓만 고집했는데,,,이제 나이가 들어서인지 어깨쪽에 아무래도 무리가 왔다. 이제 힘을 빼고 치는법을 살짝 알것 같은데, 오십견 비슷한 어깨 통증이 있어서 병원진료하고 며칠 쉬고, 치고 하게 되었다.

하는수 없이 다른 가벼운 라켓을 찾다가 그리스 치과의사 수비선수인 지오니스가 사용하는 코르벨을 사서 기존에 사용하는 러버를 붙여 보았다. 확실히 가변운 개체여서 어깨가 훨 가볍다.

그리고 주세혁과 같은 합판소재여서 그런지 기존에 사용했던 주세혁라켓과 이질감이 거의 없다. 다만 좀 라켓면적이 줄어들어 그에대한 적응이 필요하다.

포핸드 러버는 잘나가는 mxp와 5겹 합판이기에 손바닥에 울리는 감도가 아주 좋다. 드라이브시 나무와 함께 걸리는 러버느낌이 아주 좋다. 또한 임팩트있는 스윙에서는 강력한 한방이 나온다.  백핸드도 다소 다루기 편한 롱핌플 러버인 호리즌탈이어서 수비에 의한 스핀리버셜의 강도를 조절할 수 있다. 이렇기에 수비선수들이 합판을 주로 사용하는듯 하다. 아울러 호리즌탈은 롱핌플러버중에서 컨트롤은 제일 좋은 러버이다. 힘빼는 쇼트, 강력한 쇼트, 또한 완전히 받쳐주고 때리는 백공격도 가능해서 코르벨과의 조합이 아주 좋다. 수비를 하다가 주세혁라켓의 무게때문에 고민인 분들에게 위의 조합을 적극 추천합니다.

티모볼 스피릿을 오래동안 사용해 오다 라켓 수리로 인해 잠시 클리퍼 CR을 사용하고 있습니다.

클리퍼가 너무 무거워서 손목에 무리가 생겨 다른 라켓을 알아보던 차에 탁구닷컴 에서 새로운 브랜드   밸류원 쿠거 라켓을 사용해 보고 싶어서 구매하게 되었습니다.

저는 ST그립을 선호하는데 쿠거는 FL그립으로 구입을 하였습니다.

생각보다 중간 부분이 많이 얇아서 조금 어색하네요. 사진상으론 굵어 보였지만 예상보다 얇습니다. 

전면 러버는 게보사 넥서스 프로 EL 50도 이며 백핸드 러버는 넥서스 프로 EL48도 입니다.

제가 오랫동안 게보 러버를 사용해 왔기에  게보사 러버를 먼저  세팅을 해서 써 보았습니다.

드라이브 시 블레이드 느낌은 티보볼에서의 먹먹함처럼 그런 느낌은 없습니다.

이너ALC라서 그런지 약간 울림도 있는듯 없는듯 하고 손에 전달되는 느낌은 나쁘지 않네요.

넥서스 프로 EL 50도 러버의 융통성이 좋고 드라이브시 러버와 라켓의 궁합이 너무 좋습니다.고경도 러버를 사용하길 권장하는 이유가 있습니다. 컷트 드라이브나 맞드라이브시 사용하기 편하고 상대방도 회전이 많다고 합니다.

정말 묵직한 한방 드라이브도 가능합니다.

앞면엔 52도 러버를 사용해도 전혀 부담스럽지 않을 것 같아요. 다음엔 MXK H 러버로 바꿔서 사용해 봐야 겠습니다.

백핸드 러버도 게보사 48도 러버로써 컷트시 묻힘과 동시에 회전이 상당히 걸립니다. 

서브시 그 위력은 더 좋은것 같습니다. 묵직하게 컷트회전이 먹힌 느낌이 손에 느껴지네요. 상대도 도끼 컷트라고 회전이 많아서 리시브하기 어렵다고 합니다.

백드라이브나 컷트성 루프 드라이브도 안정감 있게 자신있게 할 수 있다는 게 너무 좋습니다.

쿠거의 이너ALC 구조 이지만 코토를 사용하여 드라이브시 공을 감싸 안아주는 느낌과 과감하게 자신있게 걸어도 오바되는 현상이 줄어서 수비 보다는 선재 공격을 하는 경우가 많아 지네요.

8만원 라켓이지만 성능은 그 이상이라고 생각됩니다.

작년 11월에 구매했고, 비록 초보중펜이지만 간단한 사용후기를 써 봅니다.

(블레이드)은하 V14-PRO(CS ALC), (러버)은하 Big D4/DHS Neo H3를 나름 주력으로 사용하던 중에

새로운 블레이드가 나온다는 소식을 듣고 구매를 시도, 개인적 사정으로 다소 미루어 구매를 완료. 

작년에도 코로나로 간헐적으로 탁구장에 갈 수 밖에 없었고 파워 위주의 블레이드는 아니하더라도  

은하 V14-PRO(CS ALC)는 뭔가 2% 부족하다는 생각이 들더군요.

그래서 과감히 (블레이드)COUGAR CS와 (러버)DHS Hurricane 8-80(대개 백러버로 사용한다고 하는데포러버로 사용하기로 함)을 구매. 

요즘 사회적 거리두기가 다소 완화되면서 이제서야 사용해 본 느낌은 다소 딱딱한 감은 있으나 한층 파워나 스피드가 증대된 느낌. 

그간 콘트롤이 잘 되지 않아서 고생했던 넥시 라켓(오스카, 젤롯 등 - 초보가 사용하기에는 성능이 우수해서 오히려 오버미스가 많았던...)에 비해 충분한 반발력에도 불구하고 콘트롤이 어렵지 않은 블레이드라할 수 있죠. 그립감도 초창기 주력으로 사용했던 스티가(5겹 목판)와 비슷해서 좋았습니다.  

버터플라이사의 티모볼 ALC나 비스카리아 블레이드와 굉장히 유사하다고 하여 밸류윈에서 새로 나온 쿠거를 쓰보고 싶어서 구매하여 사용해 본 사용후기를 남겨봅니다.

일단 다들 아시다시피 버터플라이사의 티모볼 ALC나 비스카리아는 표면 목재 재질이 코토이고 아릴레이트 카본이 코토 바로 안쪽에 위치하여 아우터파이버 구조입니다. 그러나 밸류위에서 나온 쿠거는 표면 목재 재질이 코토로 동일하지만 아릴레이트 카본이 코토 바로 안쪽에 위치하는 것이 아니라 중간층 목재 바로 바깥쪽에 위치하여 이너파이버 구조이죠. 어쨌던 합판 구조 상 약간의 차이가 있지만 아릴레이트 카본을 사용하는 점이 동일하고 표면 목재 재질이 동일하므로 티모볼 ALC나 비스카리아 블레이드와 굉장히 유사할 것 같아 바로 구매하여 전후면 MX-P 러버를 붙이고 사용해 보았습니다.

일단, 무게는 거의 180그람으로 이전에 사용하던 스티가 클리퍼CR과 무게는 거의 같았지만, 이상하게 코쿠거의 경우 훨씬 가볍게 느껴져서 스윙 스피드가 한결더 빨라짐을 느꼈습니다. 이부분 굉장히 매력적입니다. 하체로 제대로 받쳐서 정확하게 쳐야 파워가 제대로 나왔는데 일단 스윙스피드가 빨라져서 그런지 하체를 제대로 받치지 않더라도 공의 파워가 느껴집니다. 라켓 생각보다 좋다는 생각이 확 드네요. 

주로 중진에서 화백 드라이브 위주로 게임하는 스타일인데 일단 파워가 좀더 실리니까 전진이던 후진이던 드라이브를 거는데 자신감이 올라갑니다. 상대가 볼 구질이 묵직하다고 말씀해 주시니 더 기분이좋았습니다.

사실 스윙스피드가 더 빨라져서라기 보다는 합판에서 아릴레이트 카본으로 갈라탄 결과 좀더 블레이드 반발력이 좋아져서 그런게 맞겠죠? 비슷한 무게니까 스윙 스피드가 사실 달라질리가 없으니까요. 암튼 기분이 그랬으니까 만족이었습니다. 그동안 합판만 써 왔는데, 쿠거를 사용해 보니까 카본 블레이드도 좋은 것 같네요. 특히 가성비 짱인 거 같아요. 한번 사용해 보세요.

다만 한가지 아쉬운 부분은 타구음이 클리퍼CR에 비해 먹먹하다고 해야 하나? 암튼 손에 전달되는 타구 느낌보다는 타구 소리가 좀 아쉬웠습니다. 이부분은 참고하시면 되겠습니다. 참고로 쿠거와 MX-P 조합은 문안하여 나쁘지 않았습니다.

여기까지 지역5부 하찮은 실력의 밸류윈 쿠거 후기 읽으주셔서 감사합니다.

전에 러버가 드라이브가 잘 안걸리는 느낌이 나서 바로 또 주문하였습니다

이번에도 mxp로 주문하였는데 역시 처음 러버를 바꾸고 사용하면 공이 쭉쭉 잘 나가고 

회전도 잘 걸립니다 

최근에 계속 mxp를 연속으로 사용하고 있고 러버를 오래 쓰지 않고 사용감이 좀 있고 

드라이브가 잘 안걸린다고 생각하면 바로 바꾸기 때문에 같은 러버를 짧은 기간동안 

사용하고 있어서 적응이 잘 됩니다. 

러버 수명이 간당단당 한 상태에서 계속 드라이브를 걸면 같은 자세에서 점점 성공률이 떨어지고 

공이 안나가는데 자세가 이상해서 그럴수도 있겠지만 러버 상태가 안좋아서 들어갈 공이 나가는 

경우가 종종 있었습니다. 

그래서 요새는 예전보다 드라이브를 훨씬많이 거는 만큼 

짧은 기간만 쓰고 러버를 자주 교환하고 있습니다

구질이 점점 때리기 보다는 계속 정확한 드라이브가 늘어나는 시점에서 

앞으로는 공이 잘 나가서 좋은데 공이 세게 나가진 않아도 원하는 곳에 드라이브 공이 

정확히 도달하도록 컨트롤 해보도록 러버를 더 잘 적용하면서 사용해봐야 할 것같습니다

상대방 드라이브를 쇼트로 수비할때는 각도만 잘 맞으면 힘없이 공이 리턴되는게 아니라 

상대방 테이블 끝으로 힘있게 공이 나가서 좋습니다. 

설명이 필요없는 대표 라켓이지만...

포핸드:
공의 스피드도 쓸만하고, 회전도 좋습니다. 기존에 합판을 사용 하였었는데 사용하면서 스피드에 대한 부족함을 느꼈는데, 확실히 반발력이 훨씬 뛰어납니다. 안정성도 뛰어나서 공을 걸었을때 아웃되는것 같았던 공이 테이블 끝에서 확 가라앉아 들어가거나 상대의 탑스핀에 대한 맞드라이브나 스매시에도 탁월한 제어능력을 보여줍니다.

백핸드:
사실 별로 기대하지 않았는데, 상당히 괜찮습니다. 공도 잘 나갑니다. 가끔 이상하게 튈 때가 있지만 임팩트가 들어간 백드라이브를 칠 때 보여주는 공의 구질은 마음에 듭니다. 

너무 좋아서 라켓 1개 더 구매할 예정입니다. ^^ 

그동안 MX-K(H)을 사용하다가 다른 러버는 어떨까 하고 여러 러버를 사용해 봤습니다..

같은 회사인 MX-K,MX-P,MX-S을 구입해서 포핸드에 사용하였는데...MX-K는 파워가 좀 약했고...MX-P는 스피드는 빠르고, MX-S는 스핀을 탁월 하였습니다...하지만 파워(스피드+스핀) 모두를 만족하는 것은 MX-K(H) 밖에 없었습니다.

그리고 줄라,유승민러버,넥시(에티카,카리스), 등 몇 종류를 사용해 봤지만...

MX-K(H)만큼 파워가 있는 러버는 없어서....다시 MX-K(H)로 귀환 했습니다...

백은 계속해서 중국러버를 허리케인8을 사용하고 있습니다...

현재 사용하고 있는 버터플라이 린윤주 슈퍼ZLC는 중량이 84g으로  매우 가벼운 목판이며, 현재 출시된 버터플라이 슈퍼 ZCL 목판 중에서 가장 가볍고 타사 목판과 비교해도 가벼운 목판입니다.

러버 부착 후에 무게도 180g 정도도 매우 가볍습니다. 사실 전에는 장지커 슈퍼ZLC를 사용하고 있었으나 무게 때문에 어깨, 팔 등에 무게에 대한 부담이 있었기 때문에 가볍고 장지커 슈퍼ZCL와 감각과 반발력이 비슷한 목판을 찾고 있는 중에 린윤주 슈퍼 ZCL가 출시되어 구입을 했었는데 그립도 장지커 보다 두툼한 것 같아 만족스럽지만 손잡이 색깔은 좀 촌스러워서 유일한 불만 사항입니다. 드라이브시 감각도 장지커와 비슷하지만 회전량과 비거리가 장지커 보다 못한 것 같은데- 볼 끝이 약해진 것 같음- 아마 무게가 줄었기 때문이라 생각이되지만 경도가 높은 러버를 사용하면 해결될꺼라 생각됩니다.  특히 포핸드 커트시 안정감이 있고 컨트롤도 좋았다. 백핸드 드라이브는 손잡이가 두꺼워진 탓인지 아니면 무게가 줄어서 그런지 모르겠지만  조금 두텁게 때려야 안정적으로 들어가는 것 같습니다. 손잡이 디자인(색깔)이 마음에 들지는 않았지만 가벼운 무게로 인하여 포, 백 전환이 빠르고 컨트롤 , 쇼트, 커트와 드라이브 및 서브의 회전량 등은 모두 만족스럽지만 장지커를 사용할 때와 마찬가지로 반발력은 하수인 저에게는 좀 과하다는 느낌이 있습니다.