카보나도 45 버전을 사용하면서 그립감에서부터 타구감이 너무 좋아 190까지 구매하게 되었습니다.

190을 샀던 이유는 생각보다 반발력이 많이 약했던 것이 45였고 

또 원하는 한방에 있어서 조금 무겁게 들어가길 원했기 때문인데요

45 시리즈와 90 시리즈의 차이를 알고 들어갔는데 

말 그대로 45가 조금 더 감싸 안아주듯 휘어지는 감이 있다면 

90 시리즈는 명료하고 직선적으로 나가는 듯한 느낌이 더 많이 들었습니다.

개인적으로는 타구감에서부터 볼끝이 매우 날카롭게 들어가는 것을 보고 매우 만족하였습니다.

특히 블록을 할 때 걱정을 많이 했는데 그런 것 없이 반발이 또 그정도까지 과하지는 않아서 만족스러웠습니다.

에메랄드 VPS V는 많은 분들이 타구감이다 반발력에 있어서도 컨트롤에 있어서도 칭찬이 잦았는데 

쳐보니깐 왜 그런지 알 것 같았어요

로즈 우드 보다는 반발력이 있고 또 임팩트에 따라서 가변 반발력도 상당히 좋은 편이라 

임팩트 있게 맞춰 들어가기만 하면 맞드라이브나 카운터를 맞더라도 탁구대 밖을 나가는 경우가 많더라구요 

정말 좋은 라켓이었습니다.

특히 저 같이 앞숏 뒤롱 같은 전형에게는 적당한 반발력으로 블록하면서 푸쉬로 공격하고 포핸드 스매시로 마무리 하는 편인데 이와 관련해서 최고의 라켓이 아니었나 라고 생각했습니다. 

배운 지 얼마 되지 않은 초보입니다.

너무 반발력이 센 라켓은 제가 컨트롤하지 못할 것 같아서 컨트롤 위주의 라켓을 찾던 중

합판라켓들이 컨트롤에 좋다는 걸 알게 되어 검색을 해보니

클리퍼 cr이 그래도 7겹 합판 라켓 중에는 반발력이 있는 제품이라고 해서 최종 선택하였습니다.

운좋게도 탁구닷컴에서 클리퍼cr+만트라프로m(적,흑) 세트를 발견하게 되었고 좋은 가격에

구매하게 되었습니다.

사실 초보라 이 라켓이 다른 라켓과 비교해서 잘 나가는지 안나가는지 잘은 모르겠습니다만

지인 채는 슐라거라이트에 로제나 러버를 쓰는데 확실히 반발력이 극상인 채라 그런 채와

비교하면 덜 나가긴 해도 답답함을 느끼진 못했습니다.

하리모토 alc 파스탁g-1의 지인 라켓을 써봤을 때 반발력은 비슷하거나 이 채가 좀 더 좋아 보였습니다.

만트라 프로 m도 컨트롤위주의 러버라고 해서 결정하게 되었는데 이 러버에 대해서 정보를 

얻기가 쉽지 않더군요. 제가 부족해서 느끼지 못하는 걸수도 있겠지만 뭐 현재 라켓러버조합에 부족함을

느끼진 못했습니다. 

버터플라이 비스카리아 라켓에 MX-P를 붙여서 가성비 있는 구성으로 만들어봤습니다.

우선 특별하게 특성이 없이 초중급이 쉽게 적응할 수 있는 구성입니다.

컨트롤 위주로 가볍게 기다렸다가 포핸드 & 백핸드 드라이브 잘 됩니다.

테너지보다는 컨트롤하기가 어렵지만 스피드는 비슷합니다.

가성비 있는 조합이니. 본인한테 잘 맞다면 한번 구성해서 써볼만 할 것입니다.

코르벨은 클래식한 감각을 가진 5겹 합판 라켓으로, 타구감이 부드럽고 손에 잘 전달되어 초중급자부터 상급자까지 두루 사용할 수 있는 라켓입니다. 기본적으로 탄성이 너무 강하지 않아 컨트롤 위주의 플레이에 적합하며, 드라이브 시 안정적인 아크를 그려줍니다. 여기에 전면에 MX-K, 후면에 MX-P를 조합하여 사용해봤습니다.

MX-K는 테너지 시리즈와 비슷한 고급 러버로, 특히 스핀 성능이 우수합니다. 회전이 예리하게 걸리고, 묵직한 드라이브를 만들어내기 좋아 전진 공격 위주의 플레이어에게 적합합니다. 다만 다소 묵직한 감이 있어 힘 조절에 신경 써야 합니다. 코르벨의 부드러운 라켓 특성과 조합하면 오히려 더 안정감 있는 공격이 가능합니다.

생각했던 것보다 훨씬 반발력이 좋은 편이고 단단한 타구감이었습니다.

개인적으로는 티바 사의 제품을 처음 사용해보았는데요 

마감이나 이런게 조금 아쉽기는 했지만

전반적으로 퀄리티는 나쁘지 않았던 것 같아요

블루스톰 러버와의 궁합도 잘 맞았던 편이고 백핸드에 붙였던 그래스 디텍스 러버와의

조합도 

제가 공격적으로 펼칠 수 있는 롱핌플 플레이어 적합하다고 생각했습니다 

비스카리아 슈퍼 Alc 사용기 입니다. 

전에 비스카리아, 티모볼, 등 형제들을 사용해 보았으나 모두 방출했습니다. 그 이유는 먹먹함 이었지요. 그러던 차에 좋은 가격으로 슈퍼 비카를 구입할 수 있었습니다.  

포핸드 롱을 타구했을 때 선명한 감각! 주력으로 결정하고 전면에 약점착성 라바를 장착 꾸준히 레슨 및 시합을 했습니다. 회전과 파괴력은 좋으나 아직은 점착성 라바를 이해하지를 못해 갈팡질팡. 이면의 mX-k는 대만족 약함과 강함이 공존하고 컨트롤 하기에 용기했습니다. 적극 추천합니다. 

그런데 문제는 전면. 과감히 점착성 라바를 떼어내고 바라쿠다를 영입. 전면이기에 50도를 사용했습니다. 라바의 스폰지가 딱딱하지 않고 부드러워 슈퍼비카와 조합이 좋겠다 생각했는데, 역시 좋은 조합입니다. 끌면서 채주는 타법에서 컨트롤 하기에 유용합니다. 그리고 라바의 수명도 3개월 정도는 충분하다고 생각합니다. 그런데 조금 아쉬움이 있다고 생각하는데, 그것은 강렬한 스핀입니다. 물론 필자의 문제겠으나 mx-k와 비교했을 때 회전량이 약간 부족함을 느낍니다. 그렇다고 전면과 후면에 mx-k를 사용할 수는 없고... 욕심이 끝이 없네요. 전면에 다른 라바를 생각해 보아야 겠습니다. 

저는 현재 7겹 합판에 ESN 하이텐션 러버를 사용하고 있습니다.

사정상 탁구를 못 치다가 몇 년 만에 다시 치기 시작했는데 공도 바뀌고 해서 렐리 시 좀 밀리는 기분이 들었습니다.

같이 탁구를 치는 다른 사람들은 대부분 특수소재가 들어있는 라켓을 쓰고 있는데 저만 합판을 쓰고 있어서 저도 툭수 소제 라켓을 시도해 보려고 바토스와 로제나, 에티카를 구매하였습니다.

기존 사용하던 용품과 전혀 다르게

합판에서 ALC로, 독일 하이텐션에서 made in Japan으로 갈아타게 되었습니다.

겹치는 장비가 없어 비교하기가 어렵지만 느낀 점을 써 보겠습니다.

아시겠지만 합판은 울림도 있고 일반적으로 끌림도 있습니다.

전에 잠깐 모 회사의 ALC라켓을 써 봤는데 너무 먹먹해서 손에 울림이 전혀 없어 공을 치는 것인지 모를 정도여서 바로 합판으로 회귀했던 기억이 있습니다.

그리고 모 회사의 카본라켓을 써 봤는데 회전을 걸기도 전에 튕겨 나가서 애를 먹다가 다시 합판으로 회귀한 적도 있습니다.

그래서 이번에 바토스로 넘어오면서 걱정을 많이 했습니다. 그런데, 다행히도 합판과 기존 ALC 라켓의 중간정도의 감각이 전해졌습니다.

그래서 합판에서 바토스로 넘어오면서 감각 때문에 못 넘어올 것 같다는 느낌은 들지 않았습니다. 

그리고 카본라켓처럼 바로 튕기지 않고 적당히 끌림도 느낄 수 있었습니다.

당연히 반발력도 합판보다 좋아져서 이전처럼 네트를 못 넘길 것 같지는 않습니다.

로제나는 잘 붙히고 하이텐션 러버에서 넘어가도 큰 이질감이 없을 것 같습니다. 백핸드 쪽에도 좋았습니다.

다만 에티카는 좀 먹먹한 느낌이 들었습니다. 개인적으로 로제나보다 반발력이 좀 떨어지는 느낌이라 조금 더 힘을 줘야할 것 같습니다.

아무래도 적응하는데 조금 시간이 걸릴 것 같습니다.

라제나는 리뷰글을 보면 내구성이 떨어진다고 하는데 좀 더 지켜봐야할 것 같습니다.

수비형 전형을 위한 설계가 돋보이는 라켓입니다. 블레이드가 크고 컨트롤이 매우 뛰어나며, 수비 시 안정된 볼 처리가 가능하고, 카운터드라이브나 역습 시 힘 손실이 적은 구조를 갖고 있습니다. 블레이드의 반발력이 너무 강하지 않아 정확한 커트나 쵸핑, 그리고 슬로우 루프 드라이브에 최적화되어 있습니다.

포핸드 드라이브 성능은 매우 인상적입니다.

후진 상태에서도 루프 드라이브가 쉽게 걸리고, 임팩트가 약해도 회전과 속도가 잘 살아납니다

특히 상대의 강한 드라이브를 받아치거나 역공할 때, 짧은 시간 안에 강한 회전을 만들어내는 능력이 돋보입니다.이 조합은 디펜스 후 반격을 노리는 플레이 스타일에 매우 적합합니다.

STIGA Horizon Tal은 수비형 러버임에도 공격적인 성능이 뒷받침되는 하이브리드 스타일입니다커트와 쵸핑이 매우 정직하게 나가며, 상대 회전을 잘 받아주면서도 안정적인 커트 라인을 유지할 수 있습니다.또한 필요시 백핸드 푸시나 속공에도 대응이 가능하며, 짧은 넷트플레이에도 안정성이 높아 코트 전후에서 자유롭게 플레이가 가능합니다.

이 조합은 기본적인 커트와 쵸핑에서의 안정성, 그리고 반격 시 드라이브의 파괴력을 동시에 갖춘 균형 잡힌 수비 전형 조합입니다

클리퍼 우드의 명성이야 워낙 유명하지만서도 그 위력은 이질러버와의 조합에서 극대화 된다고 생각합니다.

너무 반발력이 죽지 않으면서도 너무 튀어나가지도 않는 적당한 그 반발력의 어디쯤이 이질러버를 사용하기에 너무 좋은 것 같아요.

반면 점착러버와의 조합은 일반 카본과 비교했을 때 합판임을 감안하고서라도 조금 별로인 것 같았습니다.

그만큼 합판이기에 훨씬 더 많은 임팩트를 요구 받기에 그렇겠지만 생각보다 잘 나가지 않고 

잘 맞아도 이전 카본 라켓을 사용했을 때보다는 회전이나 커트량이 별로여서 조금은 아쉬웠습니다.

그러나 결론은 클리퍼 우드는 명품 라켓인 건 분명합니다

카보나도 45의 가장 큰 장점은 합판 같은 느낌의 성질인데 드라이브나 스매싱을 할 때에 카본의 힘을 적절히 받아 컨트롤이 좋으면서도 임팩트 있게 칠 수 있다는 점 일거에요.

도닉의 블루스타 러버는 잘 알려져 있지 않아서 고민하다가 사서 붙여보았는데 

확실히 약점착이라 일반 허리케인3와 같이 잘 나가지 않거나 그러지 않고 뻗는 느낌이 있었습니다.

타구감 또한 개인적으로는 훌륭하고 만족스러운 편이었습니다.

특히 그래스 디텍스러버로 한번 막고 다시 오는 찬스볼을 드라이브로 공격하는데 있어서 

매우 효과적이고 킬링샷이 될 확률이 높은 그런 러버여서 만족스러웠습니다 ! 

일반 중국점착 러버를 쓰기에는 카보나도가 조금 안 나가는 경향이 있었는데

도닉 블루스타는 일반 하이텐션 만큼은 아니지만 잘 뻗어 나가는 것 같아 만족스럽습니다