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    전형별 사용후기 전체보기
    문**님
    • 플레이 위치전진 위주
    • 플레이 스타일드라이브 위주
    • 블레이드Cypress G-MAX
    • 포핸드 러버5Q VIP
    • 백핸드 러버
    지역 5부 일펜 유저입니다. 그동안 테너지나 블루파이어 mxp 등 흔히들 사용하는 일펜조합을 쓰다가 감각을 비교해볼 겸 바꿔서 사용해보고 있는데 예전 스리버 치던 느낌이랄까.. 표준적인 느낌입니다. 약간의 파워를 양보하고 편의성을 얻을 수 있어서 항상 강한 임팩트만 구사하는게 아닌 제 수준에서는 다루기 편했습니다. 속도는 좀 떨어지지만 어짜피 일펜이라 파워는 충분했고 회전 걸기 편해서 전반적인 사용감은 편하다 입니다. 단 기존 단단한 러버에서 넘어온 만큼 보스커트는 적응할 필요가 있네요
    신**님
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    • 블레이드[세트상품] 티모볼 ALC + 님부스...
    • 포핸드 러버Tenergy 64
    • 백핸드 러버Tenergy 64
    티모볼 alc와 테너지64 시리즈는 올라운드에서 스핀과 스피드로 경기가 가능하다
    최**님
    • 플레이 위치전진 위주
    • 플레이 스타일드라이브 위주
    • 블레이드COUGAR CS
    • 포핸드 러버★넥시 시합구증정 GoldArc 5(...
    • 백핸드 러버ROZENA
    1. 외관 및 그립감  표면은 잘 마감되어 있고 표층이 일어나지 않기 때문에 특별히 코팅은 필요 없을 것으로 보임. 따라서 코팅에 의한 감각의 변화나 (작은?) 무게 증가를 꺼려하는 유저에게는 좋은 선택이 될 것으로 기대합니다. 그립은 폭과 두께가 모두 중간 정도로 무난한 편임. 다른 블레이드의 예를 들어 비교해 보면 스티가 오펜시브 클래식 중펜은 폭이 넓고 두께는 살짝 얇은 느낌이고 DHS 허리케인은 폭은 넓지 않지만 두께가 약간 두툼하게 잡히는 그립 느낌임. 2. 타구  시타에 사용된 블레이드는 82g 초반대의 가벼운 개체임에도 타구의 스피드는 빠른 편으로 전진에서 한 박자 빠른 공격에 알맞을 것으로 판단됨. 아릴레이트 카본 층이 이너 레이어에 자리잡고 있어서 드라이브 구사할 때 묻히는 감각도 합판 블레이드와 유사한 편임.  OFF 급의 5겹 합판과 비교해서 뻗는 속도는 빠르고 회전량은 살짝 줄어드는 느낌. 울림이나 타구음도 5겹 합판과 많이 이질감을 주는 편이 아니라서 합판에서 파워나 타구 속도 개선을 위한 블레이드 변경을 고민 중이라면 한 번 고려할 만한 성능이라고 생각됩니다. 포핸드, 백핸드 드라이브 모두 구사가 쉽기 때문에 드라이브로 끈질기게 승부하는 전형에 어울리고, 수비시에 블럭을 해보면 코스나 높이 모두 원하는 대로 반구가 쉬워 올라운드 전형에게도 권장하고 싶습니다.  다만, 강력한 한 방 드라이브를 추구하는 스타일하고는 조금 차이가 있을 것으로 생각됩니다. 

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